Yleisesti ottaen on olemassa kolmenlaisia sähkömoottoreita: vaihtovirta (vaihtovirta, seinäpistorasiasta tuleva sähkö), tasavirta (tasavirta, akusta tuleva sähkö) ja yleismoottorit, joita kutsutaan joskus sarjoiksi moottorit, jotka voivat saada virtaa joko vaihtovirralla tai tasavirralla. Tasavirtamoottorit ovat turvallisimpia ja helpoimpia peruuttaa. Nämä yksinkertaiset moottorit tukeutuvat magneettikenttiin, jotka hylkivät toisiaan ja aiheuttavat sisätilojen ankkurin pyörimisen. Tämän seurauksena näiden moottoreiden pyörimissuuntaa voidaan muuttaa kääntämällä magneettinen napaisuus. Nämä ohjeet opettavat yksinkertaisen tasavirtamoottorin, kuten radio-ohjattavassa autossa, lelujunassa tai harrastusrobotissa, kääntämisen kääntö- tai liukusäätimellä.
Askeleet
Osa 1/2: Osien testaaminen
Vaihe 1. Teippaa akseli
Kiinnitä maalarinteippi moottorin pyörivään akseliin ja luo pieni lippu.
Tämän avulla voit helposti kertoa, mihin suuntaan akseli pyörii
Vaihe 2. Testaa moottori ja akku
Kiinnitä moottori väliaikaisesti akkuun varmistaaksesi, että kaikki toimii. Jos moottoriin on jo kytketty johdot, kytke valkoinen johto akun positiiviseen päähän ja musta johto negatiiviseen päähän.
- Jos moottori ei pyöri, on mahdollista, että akku ei ole riittävän tehokas moottorin käyttämiseksi. Kokeile korkeamman jännitteen akkua. Jos moottori pyörii nopeammin kuin haluat, kokeile myös pienempää jännitettä.
- Huomaa, että liian tehokas akku voi aiheuttaa moottorikäämien sulamisen. On hyvä tarkistaa moottorin luokitus ennen kuin aloitat akkujen liittämisen.
Vaihe 3. Vaihda johdotus
Irrota johdot akusta ja kiinnitä ne uudelleen akun vastakkaisiin päihin (eli valkoisesta miinukseen, mustasta positiiviseen). Napaisuuden vaihtamisen pitäisi aiheuttaa moottorin akselin kääntyminen vastakkaiseen suuntaan.
Jos moottori ei pyöri vastakkaiseen suuntaan, voi olla, että valitsemasi moottori ei ole sopiva. Vaikka useimmat tasavirtamoottorit ovat helposti palautettavissa, jotkut eivät
Vaihe 4. Tarkista kytkin
Osassa 2 asennat kaksinapaisen kaksoisheittokytkimen (DPDT), jonka avulla voit muuttaa moottorin suuntaa. Näitä kytkimiä voi ostaa edullisesti monista elektroniikka- tai harrastekaupoista. Ennen kuin jatkat, tarkista kytkimen arvot varmistaaksesi, että se kestää käytettävän akun virran.
Kytkin, jota ei ole luokiteltu riittävän korkealle, voi sulaa, koska sen kautta lähetetään liian paljon sähköä
Osa 2/2: Kytkimen asentaminen
Vaihe 1. Määritä langan värit
Jotta voit muistaa, mikä johto on tarkoitus kiinnittää minne, on hyvä hankkia neljä eri väriä kuparilankaa ja kirjoittaa muistiin, mitä langan väriä käytät kussakin yhteydessä.
Tarvitset yhden värin akun positiiviseen napaan, yhden negatiiviseen akun napaan, yhden moottorin positiiviseen napaan ja yhden negatiiviseen napaan
Vaihe 2. Liitä positiiviset virtajohdot kytkimeen
Aseta kytkin siten, että katsoessasi sitä alaspäin, sinulla on kaksi pystysuoraa riviä, joissa on kolme liitintä (eli niin, että kytkintä voidaan siirtää ylös ja alas, ei vasemmalta oikealle). Kiinnitä sitten juotosraudalla pitkä johdinpala kytkimen vasempaan yläkulmaan. Tämä johto kytkeytyy lopulta akun positiiviseen napaan.
Kun olet kiinnittänyt ensimmäisen johdon tiukasti, ota pieni pala samanväristä (esim. Valkoista) lankaa ja vie se vasemmasta yläreunasta, johon olet juuri kiinnittänyt akun johdon, kaapelin oikeaan alakulmaan. vaihtaa. Kiinnitä juotoksella
Vaihe 3. Liitä negatiiviset virtajohdot kytkimeen
Ota pitkä erivärinen lanka (esim. Musta) ja juota se kytkimen vasempaan alakulmaan. Tämä johto kytkeytyy lopulta akun negatiiviseen napaan.
Ota sitten pieni pala samanväristä johtoa ja aja se vasemmasta alakulmasta, johon olet juuri kiinnittänyt akkujohtimesi, kytkimen oikeassa yläkulmassa. Kiinnitä juotoksella
Vaihe 4. Liitä moottorin johdot kytkimeen
Kiinnitä yksi kappale molemmista jäljellä olevista langan väreistä kahteen keskiliittimeen juotosraudallasi. Nämä johdot kulkevat itse moottorin positiivisiin ja negatiivisiin liittimiin.
Jos jäljellä olevat johdot ovat esimerkiksi keltaisia ja sinisiä, kiinnitä keltainen johto vasempaan keskimmäiseen liittimeen ja sininen johto oikeaan keskiliittimeen
Vaihe 5. Liitä moottorin johdot moottoriin
Ota kytkimen keskiliittimiin kiinnitetyt johdot ja kiinnitä ne moottoriin juotosraudalla.
- Kytkimen vasempaan keskiliittimeen kiinnitetty johto on kiinnitettävä moottorin positiiviseen napaan ja kytkimen oikeaan keskiliittimeen kiinnitetty johdin negatiiviseen.
- Ennen kuin jatkat, varmista, että kytkin on keskiasennossa (pois päältä). Muuten saatat saada sähköiskun tai palovamman, kun kytket akun.
Vaihe 6. Liitä virtajohdot akkuun
Kiinnitä pitkät virtajohdot akkuun siten, että kytkimen vasempaan yläkulmaan juotettu johdin menee akun positiiviseen päähän ja vasen alareuna miinuspäähän.
- Akustasi riippuen saatat pystyä käärimään päät liittimien ympärille tai joutumaan yksinkertaisesti painamaan niitä päitä vasten.
- Kiinnitä johtimien päät akun napoihin sähköteipillä. Älä jätä mitään johtoja alttiiksi, koska ne voivat kuumentua käytön aikana.
Vaihe 7. Testaa kytkin
Peruutuskytkimen pitäisi nyt olla toiminnassa. Kun kytkin on keskiasennossa, moottorin on oltava sammutettuna. Yläasennon pitäisi saada moottori siirtymään eteenpäin ja ala -asennon taaksepäin.
Jos huomaat, että kytkimen ylös- ja alas-asennot saavat moottorin liikkumaan päinvastaisiin suuntiin kuin haluat, suuntaa vain kytkin uudelleen tai voit vaihtaa johdinliitännät joko akkuun tai moottorin liittimiin. Älä vaihda moottorin ja akun navoja, tai olet heti takaisin siitä, mistä aloitit
Vinkkejä
- On erittäin hyvä idea tarkistaa moottorin jänniteparametrit ja varmistaa, että akun syöttämä jännite vastaa tarkasti. Muutoin moottori voi vaurioitua tai sen teho ei riitä sen käyttämiseen.
- Jos et halua kytkeä kytkintä, voit käyttää sen sijaan pientä piirilevyä. Tämä voi säästää aikaa, jos aiot asentaa useita kytkimiä. Löydät kuvion piirilevystä, joka toimii täällä.
- Jos käytät projektillesi korkeamman jännitteen akkua, sinun kannattaa ehkä käyttää releen sijaan kytkintä. Releet kestävät enemmän sähköä kuin tavalliset kytkimet, ja löydät helposti kuusinapaisen releen, joka voidaan kytkeä yllä olevien ohjeiden mukaisesti.
Varoitukset
- Anna moottorin pysähtyä ennen suunnan peruuttamista. Nopea edestakaisin vaihtaminen eteen- ja taaksepäin voi vahingoittaa moottoria.
- Paljon tehoa vaativat peruutusmoottorit voivat olla vaarallisia, jos et tiedä mitä olet tekemässä. Tämä on tärkein syy siihen, miksi vaihtovirtamoottoreita on vaikea peruuttaa. Ellei sinulla ole ammattimaisia laitteita ja kokemusta sähkötöistä, pidä DC -moottoreita tällaisissa projekteissa.
