Lika- tai sora -aseman tai tien ylläpito: 7 vaihetta

Sisällysluettelo:

Lika- tai sora -aseman tai tien ylläpito: 7 vaihetta
Lika- tai sora -aseman tai tien ylläpito: 7 vaihetta
Anonim

Kun olet kokeillut monia lähestymistapoja pitkän sora -ajosi ylläpitämiseksi, saatat ihmetellä, miten voit selvittää, mikä todella toimii. Tässä artikkelissa huomaat, että pohjimmiltaan laatikkokaavin hoitaa noin 90% tarpeistasi. Yksityiskohdat seuraavat.

Askeleet

Lika- tai sora -aseman tai tien ylläpito Vaihe 1
Lika- tai sora -aseman tai tien ylläpito Vaihe 1

Vaihe 1. Rajoita ajotien/tien nopeuksia

Jos kuljettajat pysyvät alle noin 32 km/h (tästä syystä 24 km/h) -merkki, koska kaikki nopeuttavat), tie ei "pesulautaa", kuoppaa tai muutoin huonone yhtä nopeasti kuin suuremmilla nopeuksilla.

Lika- tai sora -aseman tai tien ylläpito Vaihe 2
Lika- tai sora -aseman tai tien ylläpito Vaihe 2

Vaihe 2. Hanki traktori

Traktori on luultavasti tärkein (ja kallein) tarvittava laite. Etukuormaaja on erittäin arvokas, jos haluat siirtää soraa tai likaa. Sitä voidaan käyttää myös jonkin verran lumen auraamiseen.

Lika- tai sora -aseman tai tien ylläpito Vaihe 3
Lika- tai sora -aseman tai tien ylläpito Vaihe 3

Vaihe 3. Hanki”laatikkokaavin”

On tärkeää, että traktorin hevosvoimaa riittää valitun kaavin vetämiseen. Suositukset ovat yleensä noin 5 hv kaavinleveyttä kohti. Voit tulla toimeen pienemmällä hevosvoimalla, kunhan voimansiirtosi on riittävän vahva ja etenet hitaammin. {{Largeimage | Cat Scraper.jpg} "Ammattimainen" versio-Pienempiä traktoreita on saatavana paljon pienempiä.}

Lika- tai sora -aseman tai tien ylläpito Vaihe 4
Lika- tai sora -aseman tai tien ylläpito Vaihe 4

Vaihe 4. Hanki ketjuäes

Ketjuäkeet ovat hyödyllisiä tasoittamiseen. Et tarvitse sitä jokaisen huoltoistunnon aikana, mutta se on korvaamaton pesulaudan tasoittamiseen kuivina aikoina. Sinulla on rajallinen määrä aikaa työskennellä tiellä sen ikääntyessä-pohjimmiltaan, ellei sinulla ole ammattitason laitteita tai löysää pintaa, sinun on odotettava sateen tai lumen pehmentämistä. Äes voi auttaa kuivana kautena, mutta laatikkokaavin on paras työkalu.

Lika- tai sora -aseman tai tien ylläpito Vaihe 5
Lika- tai sora -aseman tai tien ylläpito Vaihe 5

Vaihe 5. Käytä tiehöylän terää

Tiehöylän terä on hyödyllinen soran tai lian siirtämiseksi takaisin tien keskelle. Liikenne, lumen kyntö ja jopa laatikkokaavin pyrkivät siirtämään materiaalia tien reunoja kohti. Jos ajoittain ajaa tiehöylää (asetettu kulmaan) tien reunoja pitkin, voit siirtää reunamateriaalia takaisin kohti tien keskipistettä. Tämä alentaa pinnoituksen aiheuttaman soran kustannuksia. Irrota tappi, jotta terä voi pyöriä traktorin akselia pitkin (tiehihna tiehöylässä).

Lika- tai sora -aseman tai tien ylläpito Vaihe 6
Lika- tai sora -aseman tai tien ylläpito Vaihe 6

Vaihe 6. Työskentele tiellä/ajotieltä

Ellei pinta ole löysä (löysä sora tai pehmeä lika), joudut todennäköisesti odottamaan, että se on niin sanottua "mehukasta" (märkää sateen jälkeen, pohjimmiltaan). Tiehöylän terää voidaan käyttää soran/lian palauttamiseen tien keskelle - jos ajotiellä/tiellä ei ole paljon soraa tai irtonaista likaa, tämä voi vähentää soran ostamiskustannuksia.

Lika- tai sora -aseman tai tien ylläpito Vaihe 7
Lika- tai sora -aseman tai tien ylläpito Vaihe 7

Vaihe 7. Käytä laatikon kaavinta pinnalla

Laatikkokaavin käyttäminen tekee noin 90% tien ylläpidosta. Jätä piikit "ylös" -asentoon ja raaputa pinta vain pohjassa olevan terän avulla. Kaavimesi ja tien leveydestä riippuen juokset tietä ylös/alas, kunnes koko pinta on kaavittu. Mitä tapahtuu, kaavin kerää soraa ja likaa, kunnes laatikko on täynnä. Sitten materiaali sijoitetaan tien päälle tasaisella kerroksella. Tämä raaputtaa korkeita pisteitä ja täyttää matalia pisteitä. Ensimmäistä kertaa saatat joutua (haluta) ajaa pinnan yli muutaman kerran-sen jälkeen, kun olet ensin saanut tien (suhteellisen) tasaisen, kuukausittaisen huollon raskaasti liikennöidyille lähiteille ja neljännesvuosittaisen ajotien huollon.

Kaavin toimii hyvin, kun se on asetettu yksinkertaisesti tasolle tien pinnan kanssa. Voit säätää "purentaa" nostamalla/laskemalla yläkoukkua

Vinkkejä

  • Kalliot eivät ole ystäväsi. Ihannetapauksessa nämä olisi pitänyt poistaa, kun puskutraktori loi aluksi ajotien/tien. Pienet eivät aiheuta ongelmia, mutta suuret joko pysäyttävät traktorin tai taivuttavat laitteita (tai molempia). Jos sinulla on suuria kiviä, joko päästä eroon niistä tai lisää tarpeeksi soraa niiden peittämiseksi.
  • Ostetun soran tulisi olla "tiesoraa", joka näyttää olevan murskattua kalkkikiveä ja kokoisen kiviaineksen seosta. Jos ostat kokoista soraa, käytä suurempia kokoja (noin 1,5 tuumaa), koska se hidastaa liikennettä. Useimmat ihmiset haluavat enemmän kuin 1 tuumaa tai vähemmän, koska se on tasaisempi ajaa.
  • Sorakerroksen lisääminen joka vuosi on välttämätöntä vähintään muutaman vuoden ajan. Suuntaa noin 1 "koko pinnalle (tai ainakin keskelle, koska uusi materiaali pyrkii liikkumaan reunoja kohti).
  • Kun ostat soraa, varmista, että ostamasi yritys tietää, että se on levitettävä tielle/ajotielle. Kaikki kuorma -autonkuljettajat eivät ole hyviä tekemään tätä. Et halua kasa soraa, että sinun täytyy liikkua! Jopa etukuormaimen kanssa et voi siirtää kovin paljon soraa kovin pitkälle.
  • Kolmen pisteen vetokoukku on erittäin arvokas traktorissa. Jos sinulla ei ole 3-pistekiinnitystä, on pyörillä varustettuja kaavimia jne., Joita voidaan käyttää mönkijöiden tai traktoreiden kanssa vetämällä vain yhden pisteen vetokoukusta.
  • Jos hankit John Deeren, hanki etukuormaimen hydraulivaihtoehto ostettaessa, vaikka et hankki kuormaajaa - etukuormaimen lisääminen on paljon halvempaa, jos hydraulivaihtoehto on esiasennettu.
  • Lika on ystäväsi! Jos likaa sekoitetaan kivisoraan, pinta vakautuu. Saatat saada enemmän pölyä lian mukana (15 km/h (24 km/h) auttaa), mutta lika auttaa vähentämään erityisesti pesulaudan huoltoa.

Varoitukset

  • Varovaisuutta tarvitaan aina laitteiden lähellä. Lue ohjeet.
  • Noudata ohjeita!

Suositeltava: