Riippumatta siitä, korjaatko pari naarmua tai katsotko kokonaan uutta maalaustyötä, sinun on tehtävä muutama tärkeä vaihe ennen kuin voit aloittaa auton maalaamisen. Aloita rakentamalla vakavasti vaurioituneet täplät rungon täyteaineella ja hiomalla ne sileiksi. Naarmuta sitten koko maalauspinta hiomalaikalla tai kiertohiomakoneella vanhan maalin poistamiseksi ja valmistele se uuden kerroksen hyväksymiseksi. Kun olet riisunut ajoneuvosi, suihkuta 2-3 kerrosta sopivaa autopohjamaalia, joka auttaa uutta maalia tarttumaan ja näyttää sen kaikessa loistossaan.
Askeleet
Osa 1/3: Vaurioituneiden kohtien korjaaminen
Vaihe 1. Vedä suuret kolot ulos lommon korjaussarjalla
Jos maalaamasi auto on voimakkaasti kolhuinen, sinun on ensin poistettava niin monta kolhua kuin mahdollista tasoittaaksesi maalipinnan. Liimaa sopivan kokoinen imukuppi loven keskelle kuumalla liimapistoolilla ja odota 1-2 minuuttia, kunnes liima kovettuu. Vedä sitten lujasti mutta varovasti sisäänvedettävästä kielekkeestä, kunnes metalli palaa alkuperäiseen muotoonsa.
- Voit noutaa kolhujen korjaussarjan mistä tahansa autotarvikekaupasta vain muutamalla dollarilla.
- Tietyissä paikoissa, kuten hupussa, tavaratilassa ja takapaneeleissa, voi olla mahdollista lyödä kolhuja rungon sisäpuolelta vasaran ja nuken avulla.
Kärki:
On myös mahdollista poistaa kolhuja käyttämällä erilaisia tavallisia kotitaloustarvikkeita, kuten mäntä, hiustenkuivaaja ja lämmin vesi.
Vaihe 2. Täytä mitat, kolot ja syvennykset kehon täyteaineella
Sekoita täyteaineesi kermanväriseksi sekoituspöydällä tai pahvilaatikossa. Levitä se sitten auton rungon epäsäännöllisille alueille puhtaalla levittimellä tai hiontatyynyllä. Se auttaa täyttämään nämä alueet, jolloin saadaan sileä, tasainen maalauspinta.
- Varmista, että käytät tarpeeksi kittiä täyttämään kaikki vaurioituneet kohdat kokonaan.
- Jos haluat käsitellä pienempiä epätäydellisyyksiä, kuten reikiä, kokeile lasitusta. Lasitetut kitit ovat ohuempia kuin tavalliset täyteaineet, minkä ansiosta ne voivat tunkeutua paikkoihin, joihin paksummat tuotteet eivät pysty.
Vaihe 3. Odota, kunnes täyteaine kovettuu
Tämä kestää tyypillisesti 10–30 minuuttia riippuen tuotteesta, jonka kanssa työskentelet, ja käyttämästäsi määrästä. Vältä samalla kitin käsittelyä. Muussa tapauksessa voit vahingossa tahrata juuri korjaamasi alueen.
- Rungon täyteaineet eivät teknisesti "kuivu", ne kovettuvat kemiallisen reaktion kautta. Tästä syystä lämpölamppu tai hiustenkuivaaja voi olla kätevä nopeuttaakseen asioita.
- Jotkut kehon täyteaineet kaksinkertaistuvat pohjamaaleina, mikä tarkoittaa, että voit maalata niiden päälle heti, kun ne ovat kovettuneet. Muista lukea käyttämäsi tuotteen tekniset tiedot-se voi säästää paljon aikaa.
Vaihe 4. Hio reunat kovettuneen täyteaineen ympärille tasoittaaksesi sitä
Kun kitti on ehtinyt kovettua kokonaan, mene sen päälle 150-180-hiekkapaperilla. Muista hioa kaikkiin suuntiin käyttämällä pystysuoraa, sivuttaista ja pyöreää iskua sauman saamiseksi.
- Täyteainesta hiontaessa on erityisen tärkeää höyhentää reunat, jotta viivat tai harjanteet näkyvät valmiissa maalissa mahdollisimman vähän.
- Lohkohiomakone voi tehdä suurten alueiden tasoittamisesta helpompaa ja mukavampaa.
Osa 2/3: Olemassa olevan viimeistelyn poistaminen
Vaihe 1. Mene auton päälle hiomalaikalla valmistaaksesi sen pieniin korjauksiin
Jos aiot raikistaa autosi maalin vain muutamasta kohdasta, voit käyttää sitä hienolla hiomalaikalla tai Scotch-Brite-tyynyllä. Liu'uta hiomapalloa pienillä ympyröillä jokaisen maalattavan osan päälle, jotta ulkopinta naarmuuntuu. Tämä antaa sille juuri sen tekstuurin, joka hyväksyy uuden maalikerroksen.
Varmista, että käyttämäsi lohko on enintään noin 1,200-karkeinen. Mikä tahansa pienempi ja se ei ehkä pysty karkeittamaan olemassa olevaa maalia kunnolla
Vaihe 2. Poista maali suurilta alueilta sähköisellä kiertohiomakoneella
Asenna kiertohiomakoneesi 500-1, 200-karkeisella hiekkapaperilla tai hiomatyynyllä. Nopean hiomakoneen avulla voit työskennellä mahdollisimman nopeasti ja tehokkaasti. Itse asiassa on lähes mahdotonta hioa epäjaloa metallia käsin, joten sellaisen hankkiminen on välttämätöntä.
- Jos sinulla ei ole kiertohiomakonetta, voit ehkä vuokrata sellaisen paikallisesta rautakaupasta tai kodinparannuskeskuksesta pienellä päivähinnalla.
- Jopa sähköhiomakoneella kaiken tarvitsemasi maalin poistaminen voi kestää tunteja. Tämä on yksi aikaa vievimmistä vaiheista auton valmistelussa maalia varten, joten ole kärsivällinen ja älä kiirehdi.
Varoitus:
Asiat voivat muuttua melko pölyisiksi hiomisen aikana. Varusta itsesi suojalaseilla ja hengityssuojaimella tai pölynaamarilla välttääksesi haitallisten hiukkasten hengittämisen.
Vaihe 3. Aja hiomakoneesi pyörivin liikkein jokaisen maalaamasi alueen yli
Käytä tasaista painetta varmistaaksesi, että poistat saman määrän maalia auton ulkopuolelta. Sinun pitäisi nähdä nykyinen maali haalistuvan hieman enemmän jokaisen käyttökerran aikana. Työnnä koko maalauspinta 0,30–0,61 metrin osuuksilla.
Jos aiot maalata autosi eri väriseksi, sinun on hiottava kokonaan paljaalle metallille, jotta vanha väri ei näy läpi
Vaihe 4. Jatka hiomista, kunnes näkyvää kiiltoa tai saumoja ei ole jäljellä
Kun olet hionnut tietyn alueen, sammuta hiomakone ja katso se nopeasti. Jos näet edelleen kiiltäviä laikkuja tai reunaviivoja, se tarkoittaa, että et ole poistanut tarpeeksi vanhaa viimeistelyä. Sytytä hiomakone ja mene alueen yli varmistaaksesi, että uusi maali kestää.
On tärkeää varmistaa, että koko alue on naarmuuntunut tasaisesti. Autojen maalilla ja pohjamaalilla on vaikea tarttua sileisiin, kiiltäviin pintoihin
Vaihe 5. Pyyhi maalausalue puhtaalla, märällä rievulla lian poistamiseksi
Kun olet poistanut vanhan viimeistelyn, kostuta nukkaamaton kauppavaippa ja aja se ajoneuvosi ulkopuolelle hiomalla syntyvän pölyn poistamiseksi. Taputtele pinta sitten puhtaalla mikrokuituliinalla tai säämiskällä.
Jos jatkat puhdistamatta ajoneuvoasi, voit saada pieniä hiukkasia loukkuun tuoreeseen maaliin
Osa 3/3: Rungon esikäsittely uutta maalia varten
Vaihe 1. Peitä kaikki ajoneuvon osat, joihin et halua saada pohjamaalia
Peitä maalauspintaasi ympäröivät alueet sanomalehti- tai muovikalvoilla ja kiinnitä reunat heikosti tarttuvalla maalarinteipillä. Strateginen nauhoitus estää sinua joutumasta käsittelemään ajelehtimisen ja yliruiskutuksen aiheuttamia sotkuja.
- Jos maalaat esimerkiksi auton takapaneeleja, haluat varmistaa, että takapyörä, tavaratila ja ikkunat on suljettu.
- Saattaa myös olla hyvä idea siirtää ajoneuvo ulos tai pysäköidä se pudotusliinan päälle estääksesi sotkua työalueellasi.
Kärki:
Jos maalaat vain yhtä pientä osaa ja sinulla on kokemusta autojen parissa työskentelystä, harkitse osan poistamista, jotta voit yksinkertaisesti pohjustaa ja maalata sen itse.
Vaihe 2. Levitä pohjakerros autojen pohjamaalia maaliruiskulla
Ruisku nopeuttaa levitysprosessia ja auttaa pohjamaalin jakamisessa paremmin. Pidä ruiskun suutinta 15–20 cm: n etäisyydellä ajoneuvon pinnasta ja aloita pohjamaalin vapauttaminen vetämällä liipaisimesta. Siirrä ruiskua hitaasti edestakaisin maalaamasi alueen yli ja pyri tasaiseen peittoon.
- Varmista, että pohjamaali on ohennettu ja sekoitettu kunnolla ennen ruiskutuksen aloittamista.
- Tavallinen epoksi- tai happoetch-pohjamaali on paras valinta useimpiin projekteihin. Jos aiot maalata muovin päälle, sinun on käytettävä muovikohtaista pohjamaalia.
- Ohut pohjamaali voi olla kaikki mitä tarvitset, jos teet vain hieman kosketusta.
Vaihe 3. Odota 20-60 minuuttia, kunnes ensimmäinen kerros pohjamaalia kuivuu
On tärkeää, että ensimmäisellä kerroksella on tarpeeksi aikaa kovettua kokonaan ennen kuin jatkat hiontaan ja jatkokerrosten levittämiseen. Useimmat autojen pohjamaalit on suunniteltu kuivumaan 30-45 minuutissa ja ovat valmiita hiontaan noin tunnissa.
- Hiontapohjamaali vielä märänä saa sen vain hankautumaan, jolloin kaikki kova työsi poistuu.
- Tarkat kuivumisajat vaihtelevat käytetyn tuotteen ja kunkin kerroksen voimakkuuden mukaan.
Vaihe 4. Epäjohdonmukaisuuksien tasoittamiseksi hio pohjakerros
Jos huomaat karkeita tai epätasaisia pisteitä kuivassa pohjamaalissa, hio ne käsin 1 200-karkealla hienohiontapalalla. Käytä tasaisia, pyöriviä liikkeitä ja kevyttä painetta kuluttaaksesi aluetta, kunnes se vastaa ympäröivää pintaa.
Jos koostumuksessa ei ole silmiinpistäviä eroja, voit siirtyä suoraan seuraavan pohjamaalin levittämiseen
Vaihe 5. Pohjamaalaa ja hio vielä 1-2 kertaa tasaisen viimeistelyn varmistamiseksi
Muista antaa kaikkien jälkikerrosten kuivua kokonainen tunti ennen hiontaa tai seuraavan kerroksen aloittamista. Kun olet asettanut päälle 2-3 tasaista kerrosta ja ottanut huomioon suositellun kuivausajan, ajoneuvosi on valmis maalattavaksi!
Video - Käyttämällä tätä palvelua joitakin tietoja voidaan jakaa YouTuben kanssa
Vinkkejä
- Jos maalaamassasi autossa on merkkejä suuresta ruosteesta, se saattaa olla tarpeen pinnoittaa ammattimaisesti ennen maalaamisen aloittamista.
- Käsinhionta voi olla hyödyllistä kulmiin, uriin, upotettuihin yksityiskohtiin ja muihin paikkoihin, joihin kiertohiomakoneesi ei pääse.
Varoitukset
- Auton valmistelu maalausta varten vaatii paljon huolellista erikoistyötä. Jos et ole varma kyvystäsi valmistella autosi itse, saattaa olla parasta viedä se luotettuun huoltoon varmistaaksesi, että työ tehdään oikein.
- Jos mahdollista, työskentele hyvin ilmastoidussa avoimessa tilassa. Maalin ohenne ja autojen pohjamaali päästää voimakkaita höyryjä, jotka voivat saada sinut pyörryttämään, jos sitä käytetään suljetussa tilassa.
