Autoissa ja monissa muissa tuotteissa käytettävillä nesteellä täytetyillä lyijyakkuilla on monia hienoja ominaisuuksia, mutta niiden tiedetään myös "menevän huonoksi" pienellä varoituksella. Onneksi voit helposti tehdä perusterveystarkastuksen kaikentyyppisille lyijyakkuille kytkemällä sen yksinkertaiseen digitaaliseen volttimittariin. Jos sinulla on avoimen pariston akku, jonka avulla voit käyttää sisällä olevaa nestettä, voit tehdä tarkemman tarkastuksen akun hydrometrillä.
Askeleet
Menetelmä 1/2: Akun testaaminen voltimittarilla
Vaihe 1. Lataa akku täyteen ja anna sen levätä 4 tuntia
Jos testaat auton akkua, aja ajoneuvo yli 20 minuutin ajaksi ja sammuta moottori 4 tunniksi. Muiden lyijyhappoakkujen osalta lataa ne kokonaan ennen kuin annat niiden levätä 4 tuntia.
Vaikka akun lataaminen ja sitten lepoaminen vie vähän aikaa, tämä antaa tarkimman mittauksen voltimetrillä
Vaihe 2. Laita turvavarusteet päälle ja kytke digitaalinen voltimittari päälle
Vaikka et avaa paristokennoja tätä testiä varten, on parasta pelata turvallisesti ja pukea paksut käsineet, pitkät hihat ja suojalasit. Poista myös kaikki roikkuvat korut. Käynnistä digitaalinen voltimittari painamalla sen virtapainiketta ja odottamalla, että näyttöruudussa näkyy”0.0”.
Osta digitaalinen voltimittari mistä tahansa autonosien tai kodinhoitoliikkeen kaupasta tai verkosta
Vaihe 3. Kosketa volttimittarin positiivista anturia akun positiiviseen napaan
Digitaalisessa voltimittarissa on 2 anturia, yksi punainen ja yksi musta, kytketty voltimittariin. Aseta punaisen positiivisen (+) anturin metallikärki lyijyakun punaiseen, positiiviseen napaan.
Jos tarkistat ajoneuvon akkua, sinun ei tarvitse irrottaa liittimiin kiinnitettyjä kaapeleita. Varmista vain, että kosketat todellista akun napaa, ei osaa siihen kiinnitetystä kaapelista. Joissakin ajoneuvoissa sinun on ehkä nostettava punainen muovikorkki päästäksesi positiiviseen liittimeen
Vaihe 4. Kosketa volttimittarin negatiivista anturia akun negatiiviseen napaan
Noudata samaa prosessia kuin aiemmin, mutta tällä kertaa musta, negatiivinen (-) anturi koskettaa mustaa, negatiivista akun napaa. Tee tämä samalla, kun pidät positiivista anturia edelleen positiivisessa navassa.
Kosketa aina ensin positiivista anturia positiiviseen napaan ja sitten negatiivista anturia negatiiviseen napaan. Jos liität negatiivisen anturin ensin ja positiivinen anturi koskettaa johtavaa materiaalia, akku voi oikosulkua, mikä voi vahingoittaa sitä tai harvinaisissa tapauksissa aiheuttaa vaarallisen räjähdyksen
Vaihe 5. Tarkista digitaalisen voltimittarin näytön lukema
Normaalioloissa 12 voltin lyijyhappoakun pitäisi antaa lukeman 12,4–12,7 voltin välillä. Muilla lyijyakkuilla on erilaiset ihanteelliset jännitetiedot, joten tarkista akun tuotekäsikirja tai katso valmistajan verkkosivusto.
- Jos ajoneuvon akun jännite on alle 12,4, se ei pidä varausta kunnolla. Tässä tapauksessa joko akku itsessään on viallinen tai ajoneuvossa oleva "virtalähde" tyhjentää sen, esimerkiksi karttavalo, jonka jäit päälle, tai tabletti, jonka jätit kytketyksi ajoneuvon laturiin.
- Vedä negatiiviset ja sitten positiiviset anturit pois akun navoista, kun olet suorittanut testin. Tämä vähentää merkittävästi mahdollisuutta luoda oikosulku vahingossa.
Menetelmä 2/2: Hydrometrin käyttäminen avoimessa akussa
Vaihe 1. Lataa akku täyteen vähintään 8 tuntia ennen sen testaamista
Lyijyhappoakut latautuvat eri tavoilla niiden toiminnan ja asennustavan mukaan. Jos käytät lyijyakkua, käytä ajoneuvoa vähintään 20 minuutin ajan. Jos käytät lyijyhappoakkua, joka on kytketty aurinkopaneeleihin, anna sen ladata täyteen aurinkoisena päivänä.
- Jos et ole varma akun lataamisesta, tarkista tuotteen käyttöohje.
- Avoimen kennon lyijyakun-eli lyijyakun, jossa on korkit, jotka voidaan avata sisäpuolella olevan nesteen käyttämiseksi-tarkistaminen akkumittarilla on tarkin, kun akku on ladattu täyteen.
- Suljetun kennon lyijyakkuja ilman luukkuja ei voi testata tällä tavalla. Käytä digitaalista volttimittaria perusteellisempaan tarkastukseen tai anna automekaanikon tai muun koulutetun ammattilaisen suorittaa tarkemmat testit.
Vaihe 2. Käytä suojavarusteita, kuten vähintään käsineitä ja suojalaseja
Lyijyakut sisältävät vaarallista rikkihappoa, joten suojavarusteet ovat välttämättömiä. Käytä vähintään paksuja kumi- tai PVC -käsineitä ja suojalaseja. Vielä parempi, laita päälle myös kuminen tai PVC -työesiliina ja raskaat työsaappaat.
Älä käytä vaatteita, jotka on valmistettu luonnollisista kankaista, kuten puuvillasta, koska rikkihappo liuottaa ne nopeasti
Vaihe 3. Irrota akku ja jätä se siihen 8 tunniksi
Kun turvalaite on päällä, irrota kaapeli, joka on liitetty negatiiviseen (-) -liitäntään, ja aseta kaapeli sivuun paikkaan, jossa se ei voi koskettaa akkua. Irrota sen jälkeen pluskaapeliin (+) liitetty kaapeli ja aseta se sivuun. Kun asetat positiivisen kaapelin sivuun, varmista, että se ei kosketa ajoneuvon metallipintaa tai muita akun virtalähteitä-sillä on silti pieni lataus, joka voi vahingoittaa ajoneuvon/tuotteen elektroniikkajärjestelmää.
- Auton akut edellyttävät tyypillisesti räikkäsarjan tai puolikuun jakoavaimen käyttämistä akkukaapeleiden irrottamiseen. Muissa tapauksissa kaapelit voidaan kiinnittää napsauttamalla tai puristimella, jotka on helppo irrottaa käsin. Katso tuoteoppaasta, jos tarvitset erityisiä ohjeita.
- Jos annat akun levätä, kun se on irrotettuna 8 tuntia, testi on tarkempi. Jos sinulla ei ole tarpeeksi aikaa, yritä odottaa vähintään 2 tuntia.
Vaihe 4. Irrota irrotetun akun päällä olevat korkit
Jos otit turvavarusteet pois odottaessasi, muista laittaa ne ensin takaisin päälle! Tunnista sitten akun päällä olevat luukut-paristojen tyypistä riippuen niitä voi olla 1, 2, 3 tai enemmän, joten tarkista tuotteen käyttöoppaasta. Useimmissa tapauksissa korkit voidaan irrottaa avaamalla ne käsin vastapäivään.
- Aseta korkit sivuun, jotta et menetä niitä.
- Jokainen korkki vastaa erillistä nestekammiota (tai "kennoa") akun sisällä. Jokainen kenno on kytketty sarjaan akun kokonaisjännitteen muodostamiseksi-esimerkiksi 3 kennoa, kumpikin 2 voltilla, yhteensä 6 volttia.
Vaihe 5. Purista akkuhydrometrin lamppua ja aseta sen avoin pää nesteeseen
Valitse mikä tahansa solun aukko tätä tehtävää varten. Hydrometri on vähän kuin kalkkunanpuristin, joka puristaa lampun pään ennen avoimen pään asettamista nesteeseen, jolloin neste voidaan vetää putkiosaan aina, kun puristat puristuksen.
Etsi akun hydrometrit varaosien jälleenmyyjiltä tai verkosta
Vaihe 6. Vedä neste hydrometriin, purista se ulos ja toista kaksi kertaa
Vapauta puristin polttimosta vetääksesi nestettä kennosta hydrometrin putkeen. Nosta sitten hydrometriä kennosta puristamalla lamppua uudelleen, jotta neste vapautuu takaisin kennoon. Toista koko prosessi vielä 2 kertaa poistamatta hydrometrin avointa päätä kennosta.
Lämmität lähinnä hydrometriä tässä vaiheessa-eli sopeudut siihen akun sisällä olevan nesteen lämpötilaan
Vaihe 7. Vedä neste uudelleen ja tunnista hydrometrin kellukkeen sijainti
Ime uudelleen nestettä samasta kennosta, mutta tällä kertaa pidä se putkessa sen sijaan, että puristat sen takaisin ulos. Etsi "kelluva"-joka, kuten nimi osoittaa, on putken sisällä oleva pala, joka kelluu, kun nestettä on sen sisällä. Kellukkeen sijainti määrittää käyttämäsi ominaispainolukeman.
Pidä hydrometri täysin pystyasennossa saadaksesi tarkimman lukeman kellukkeen avulla
Vaihe 8. Kirjoita muistiin ominaispainon ja lämpötilan mittaukset
Kirjoita mittaus, joka vastaa kellukkeen sijaintia, käyttämällä hydrometriputken ominaispainoasteikon merkintöjä. Etsi putkesta erillinen lämpömittari, joka näyttää ja toimii vähän kuin vanhanaikainen elohopealämpömittari, ja kirjoita myös lämpötilan mittaus muistiin.
- Kelluke voi esimerkiksi olla linjassa putken merkinnän 1.270 kanssa. Tämä on nesteen ominaispaino. Veden ominaispaino on 1000. Jotkut hydrometrit jättävät kuitenkin desimaalipilkun pois ja näyttävät 1270 akun nesteelle ja 1000 vedelle. Ominaispainoa ei mitata yksiköissä (kuten grammoina tai millilitroina), koska se on valitun nesteen ja veden välinen tiheyssuhde.
- Vapauta neste hydrometristä takaisin akkukennoon, kun olet tallentanut mittauksesi.
Vaihe 9. Testaa nesteen lämpötila erikseen, jos et voi käyttää hydrometriä
Jos hydrometrissäsi ei ole lämpömittaria, suuntaa kosketuksettomat infrapuna-lämpömittarit (sellaisia, joita on saatavana keittiövälinekaupoista) kennon sisällä olevaan nesteeseen. Kirjoita lämpötilalukema tallentamasi ominaispainon viereen.
Älä koskaan aseta metallikärkistä lämpömittaria (tai mitään muuta metallia) kennoon, muuten saatat aiheuttaa arvaamattoman ja mahdollisesti vaarallisen kemiallisen reaktion
Vaihe 10. Säädä ominaispainolukema nesteen lämpötilan perusteella
Lyijyakkujen ominaispainokaaviossa oletetaan, että nesteen lämpötila on 27 ° C (80 ° F). Se sanoi, että akun neste ei todennäköisesti ole tässä ihanteellisessa lämpötilassa. Yleistä säätöä varten lisää 0,040 ominaispainoon jokaista 6 ° C: aa kohti ihanteellista lämpötilaa ja vähennä sama määrä jokaista 10 ° F (6 ° C) alle ihanteen.
- Jos esimerkiksi ominaispainolukemasi oli 1,270 ja lämpötilalukema 32 ° C, lisää 0,040 saadaksesi 1,310 säädetyksi ominaispainoksi.
- Akun valmistaja voi tarjota tarkempia lämpötilan säätöjä, mahdollisesti perus- tai hieman monimutkaisempia matemaattisia kaavoja. Tutustu akun tuoteoppaaseen tai valmistajan verkkosivustoon.
Vaihe 11. Ota lukemat myös akun muista kennoista
Tämä ei ole ehdottoman välttämätöntä, mutta saat paremman käsityksen akun yleisestä terveydestä, jos tarkistat jokaisen kennon erikseen. Noudata samaa prosessia kuin ennen ja muista säätää ominaispainon lukema lämpötilan perusteella.
Jos lukemat eivät ole kovin lähellä, akku on ehkä korjattava tai vaihdettava. Terveessä akussa kaikkien solun ominaispainon lukemien tulisi olla 0,050 (ja mieluiten paljon lähempänä) toisiaan
Vaihe 12. Vertaa lukemiasi tyhjennyssyvyystaulukkoon (DoD)
Tämäntyyppinen taulukko näyttää, minkä ominaispainon lukeman tulisi olla tietyntyyppiselle paristollesi purkauksen eri vaiheissa (tai "syvyyksissä"). Koska latasit akun täyteen ennen sen testaamista, ominaispainolukemiesi on vastattava 0% DoD -tasoa. Jos lukemat vastaavat lukuja 20%, 30%, 60%jne., DoD -tasot, akku ei toimi täysin.
- Saat tarkimmat tiedot akun, ajoneuvon tai muun akkukäyttöisen tuotteen käyttöoppaasta, jos haluat DoD-taulukon. Muussa tapauksessa etsi yleinen DoD -taulukko verkosta, kuten osoitteesta
- Esimerkiksi DoD-taulukko saattaa näyttää, että 12 voltin akun ominaispaino on 1,265, kun DoD-arvo on 0%. 30%: n DoD: llä tämä luku voi sen sijaan olla 1,218 ja 50%: n kohdalla 1,90.
Vaihe 13. Sulje akkukennot ja huuhtele hydrometri
Kun olet testannut akun, kierrä korkit takaisin jokaiseen kennolokeroon. Liitä sitten kaapelit uudelleen liittimiin (ensin positiivinen, sitten negatiivinen), jos säilytät akun, tai vaihda se uuteen. Puhdista hydrometri upottamalla se kupilliseen tislattua vettä ja täyttämällä ja tyhjentämällä putki useita kertoja.
