Ilmastointilaitteen kompressori luo viileää ilmaa kiertämällä kylmäainetta AC -yksikön läpi. Jos ilmastointilaite ei toimi, viallinen kompressori voi olla syyllinen. Voit diagnosoida ongelmia kompressorissasi käyttämällä yleismittaria tai laitetta, joka voi mitata volttia, ampeeria ja ohmia. Kun olet selvittänyt ongelman, ota yhteyttä lämmitys- ja ilma -asiantuntijaan tai automekaanikkoon ongelman ratkaisemiseksi.
Askeleet
Menetelmä 1: 3: Kodin AC -kompressorin tarkastus vaurioiden varalta
Vaihe 1. Katkaise ilmastointilaitteeseen johtava virta
On tärkeää, että virta on katkaistu, jotta et järkytä itseäsi kompressorin tarkistuksen yhteydessä. Monissa keskusilmalaitteissa on virtakytkin laitteen vieressä olevalla seinällä. Etsi kytkin ja käännä se pois -asentoon.
- Jos kytkintä ei ole, etsi katkaisija, joka ohjaa virtaa talon alueelle, jossa vaihtovirtalaite on. Katkaise virta kääntämällä piiri off -asentoon.
- Voit irrottaa verkkovirran katkaistaksesi virran, jos se on ikkunayksikkö.
Vaihe 2. Irrota ja irrota AC -yksikön etulevyt
Kompressorin tarkastamiseksi sinun on poistettava laitteen etulevyt nähdäksesi sisäiset komponentit. Laitteen toisella puolella on etulevy, jossa on tuuletusaukot ja ruuvit, jotka kiinnittävät sen laitteeseen. Irrota ruuvit ristipääruuvimeisselillä ja aseta ne turvalliseen paikkaan myöhempää käyttöä varten. Toista prosessi myös laitteen päällä. Kun kaikki ruuvit on irrotettu, sinun pitäisi pystyä ponnahtamaan etulevyt ulos paljastamaan laitteen sisäpuoli.
Vaihe 3. Irrota sähköinen huoltopaneeli, jos sellainen on
Kun olet irrottanut etulevyn, sinun on poistettava toinen paneeli, jotta saat näkyviin verkkovirtalaitteen johdot. Käytä ruuvimeisseliä ja löysää huoltopaneelin ruuveja aivan kuten AC -etulevyjä. Kun ne on poistettu, paljasta huoltopaneeli ja paljasta laitteen johdot.
Vaihe 4. Etsi vaurioita johtimille ja itse kompressorille
Kompressori näyttää lieriömäiseltä metallisäiliöltä. Tarkasta kompressori ja varmista, ettei mikään johdoista ole kulunut tai vaurioitunut. Jos huomaat kuluneita tai vaurioituneita johtimia kompressorista, johtimet todennäköisesti aiheuttavat sen epäonnistumisen. Huomaa itse kompressori. Jos kompressorissa on näkyviä vaurioita, se on todennäköisesti vaihdettava.
Jos joudut korjaamaan kompressorin johdot, soita valtuutettuun ilma- ja lämmitysasiantuntijaan vaihtamaan ne. Tämä tulee halvemmaksi kuin itse kompressorin vaihtaminen
Vaihe 5. Tarkista, onko kompressorissa palaneita tai vaurioituneita liittimiä
Liittimet ovat metallisia solmuja, joihin johdot kytkeytyvät ja ovat yleensä kompressorin puolella. Varmista, että liittimissä ei ole palovammoja tai vaurioita. Jos liittimissä tai johtimissa ei ole näkyviä vaurioita, sinun on testattava liittimet yleismittarilla varmistaaksesi, että ne kestävät edelleen virtaa.
Tapa 2/3: Esillä olevan kodin AC -kompressorin testaus
Vaihe 1. Odota, että laite jäähtyy
Kosketa AC -yksikön yläosaa kämmenelläsi. Jos laite on edelleen lämmin, se voi heittää pois yleismittarisi asetukset. Odota, kunnes vaihtovirtayksikkö on täysin jäähtynyt, ennen kuin yrität testata jännitteitä.
Muista varmistaa, että laitteeseen ei tule virtaa, tai saat itsesi järkyttymään
Vaihe 2. Osta yleismittari ja aseta se jatkuvuuteen
Yleismittarin etupuolella pitäisi olla valitsin. Aseta tämä valitsin jatkuvuuteen, jotta voit testata jokaista yksittäistä päätelaitetta määrittääksesi missä vika on. Jatkuvuus testaa, onko liittimien välillä sähkövirtaa. Jos virtausta ei ole, terminaali on todennäköisesti rikki tai vaurioitunut.
Vaihe 3. Etsi liittimet, joissa on merkintä C, R ja S
Kompressorissa on oltava kolme liitintä tai käyttöpaneelissa. Liittimien tulee olla merkittyjä C, R ja S.
Nämä kirjaimet tarkoittavat yhteistä, juoksevaa ja alkua
Vaihe 4. Aseta punainen tappi C: hen ja musta tappi S
Aseta nastat yleismittarin mustan ja punaisen johdon liittimiin. Kun olet asettanut nastat liittimiin, yleismittarisi ohmin pitäisi olla alle 30. Kaikki tämän lukeman yläpuolella oleva merkitsee, että kompressori saattaa olla rikki.
Vaihe 5. Aseta punainen tappi C: hen ja musta tappi R
Toista prosessi, tällä kertaa tarkistaaksesi jatkuvuuden yhteisten ja ajoterminaalien välillä. Jälleen jatkuvuuden pitäisi olla alle 30.
Vaihe 6. Aseta punainen nasta R: lle ja musta nasta S
Viimeinen testi suoritetaan ajon ja käynnistyksen välillä, ja näiden liittimien välisen jatkuvuuden tulisi olla alle 30.
Vaihe 7. Osta uusi kompressorimoottori, jos ohmin lukemat ovat korkeat
Jos ohmin lukemat ovat yli 30, se tarkoittaa, että kompressorin moottori on todennäköisesti viallinen ja sinun on vaihdettava se. Lämmitys- ja ilma -asiantuntija voi ehkä korjata rikkinäisen kompressorin moottorin sen sijaan, että joutuisi ostamaan kokonaan uuden kompressorin.
Vaihe 8. Osta kokonaan uusi kompressori, jos ohmin lukemat ovat alhaiset
Jos ohmin lukemat ovat lähellä 0, se tarkoittaa, että liittimien välinen yhteys on viallinen ja sinun on hankittava uusi kompressori. Jos haluat varmistaa, että näin todella on, käänny lämmitys- tai ilma -asiantuntijan puoleen saadaksesi toisen lausunnon.
Tapa 3/3: Auton AC -kompressorin tarkastus
Vaihe 1. Sammuta ajoneuvo
Sammuta moottori niin, että konepellin alla olevat liikkuvat osat ovat paikallaan. Jos moottori tai sen sisäosat ovat kuumia, odota niiden jäähtymistä ennen kuin tarkistat kompressorin.
Vaihe 2. Avaa autosi huppu ja etsi AC -kompressorin kytkin
Kompressorikytkin sijaitsee yleensä konepellin alla vasemmalla puolella lähellä auton etuosaa. Se näyttää lieriömäiseltä metalliosalta, josta putket ja johdot kulkevat.
Vaihe 3. Tarkista kompressori vaurioiden varalta
Kompressorit ovat alttiita ruosteelle vanhemmissa ajoneuvoissa. Tarkista itse kompressori reikien tai ruosteen vaurioiden varalta. Tarkista myös letkut ja johdot, jotta ne eivät ole irti, kuluneet tai vaurioituneet. Jos ne ovat, voit vaihtaa ne halvemmalla kuin kokonaan uuden kompressorin hankkiminen.
Vaihe 4. Irrota akusta AC -kompressoriin johtavat johdot
Kompressorin ylhäältä tai sivulta tulee kulkea johtoja. Valkoinen johto on jännitteinen johto, joka kuljettaa sähkövirtaa, kun taas musta johto on maadoitusjohtosi. Paina muoviliittimien sivuja ja irrota ne vetämällä johdoista. Tämän pitäisi paljastaa koskettimet, joita käytät kompressorin testaamiseen.
Vaihe 5. Aseta lukemat lukemalla yleismittarin tapit muoviliittimiin
Aseta yleismittarisi jatkuvuuteen ja aseta nastat koskettimiin. Kun asetat yleismittarisi valitsimen jatkuvuuteen, testataan, kulkeeko virta kompressorin kytkimen läpi.
Vaihe 6. Vaihda kela, jos lukema on alle 3 ohmia tai yli 5 ohmia
Jos lukema on 0 ohmia, johdot ovat huonot ja joudut vaihtamaan ne. Jos lukema on yli 5 ohmia, se todennäköisesti tarkoittaa, että sinulla on huono kela ja diodit on tarkistettava mekaanikon toimesta.
Vaihe 7. Liitä AC-kompressorin kytkin 12 voltin akkuun nähdäksesi, lukittuuko se
Liitä negatiivinen tai musta akkukaapeli kompressorin maadoitettuun koskettimeen. Kiinnitä sitten musta johto akun negatiiviseen puoleen. Liitä positiivinen tai punainen johto akun positiiviseen puoleen. Kosketa langan metallipäätä jännitteisen kompressorin kytkinvaijeriin. Tämän pitäisi kytkeä kytkin edestakaisin. Jos kytkin ei liiku tai tee ääntä, se tarkoittaa, että koskettimissa tai itse kytkimessä on ongelma.