Auton alipinnoite suojaa sitä korroosiolta ja ruosteelta. Jos joudut poistamaan olemassa olevan pohjamaalin, sinulla on useita vaihtoehtoja. Käytä lankapyörää tehokkaimpaan poistomenetelmään, kokeile ilmakaavinta helppoa vaihtoehtoa varten tai käytä lämpöpistoolia ja kaavinta käytännön menetelmään. Aluspinnoitteen poistaminen on aikaa vievää, työlästä työtä, mutta kärsivällisyydellä ja kyynärpäärasvalla voit poistaa aluspinnoitteen autostasi.
Askeleet
Menetelmä 1 /3: Alipinnoitteen poistaminen vaijeripyörällä
Vaihe 1. Kiinnitä vaijeripyöräsi poraan tai hiomakoneeseen
Käytä vaijeripyörää, jossa on sähköpora tai käsimylly. Kiinnitä vaijeripyörä noudattamalla kyseisessä pyörässä annettuja ohjeita. Yleensä kiinnität sen työkalun yläosaan ja kierrät sen paikalleen.
- Lankapyörä on pyöreä hiomakone, jossa on puristetut, karkaistut teräsharjakset. Se toimii hyvin ruosteen, korroosion, maalin ja pohjamaalin poistamiseksi.
- Useimmat vaijeripyörät ovat halkaisijaltaan 15 cm.
Vaihe 2. Pidä vaijeripyörää pohjapinnoiteesi asti
Ennen kuin teet tämän, laita suojalasit päähän. Jos haluat käyttää vaijeripyörää, kytke pora tai hiomakone pistorasiaan ja aseta se aluspinnoitetta vasten. Lankapyörä poistaa vähäisellä vaivalla aluspinnoitteen.
- Tämä on nopein ja helpoin poistovaihtoehto.
- Voit aloittaa pohjamaalin poistamisen missä haluat. Aloita pyöräpaneelin yläosasta ja jatka esimerkiksi alaspäin.
Vaihe 3. Kiillota pohjamaali 10–15 cm: n osuuksilla kerrallaan
Vaijeripyörä pyörii pohjamaalia ympäri, mikä nostaa sen helposti pois ajoneuvostasi. Pienemmissä osissa työskenteleminen helpottaa kaiken alipinnoitteen poistamista.
Jatka pohjamaalin kiillotusta, kunnes ajoneuvosi on täysin puhdas
Menetelmä 2/3: Käytä ilmakaavinta
Vaihe 1. Parhaan tuloksen saat käyttämällä keskikokoista kaavinta
Ilmakaavin on paristokäyttöinen laite, joka poistaa nopeasti maalin, ruosteen ja liiman vahingoittamatta alla olevaa metallia. Se koostuu sisäänrakennetusta säätimestä, joka tarjoaa ohjausta ja tarkkuutta. Useimmissa ilman kaapimissa on pieni, keskikokoinen ja suuri kaavintatyökalu.
- Voit käyttää mitä tahansa näistä pohjamaalin poistamiseen, mutta keskikaapin toimii usein parhaiten.
- Kiinnitä kaavin työkaluun tutustumalla käyttöoppaan ohjeisiin. Yleensä asetat kaavin työkalun yläosaan ja ruuvaat sen paikalleen.
Vaihe 2. Kytke ilmakaavin päälle
Ennen kuin käytät ilmakaavinta, varmista, että käytät suojalaseja. Jokainen ilmakaavin on hieman erilainen, mutta tyypillisesti pohjassa on on / off -kytkin. Lisäksi ilmankaavin voi säätää PSI -arvoa tai iskuja minuutissa, riippuen mallistasi.
Useimmat ilman kaapimet käyttävät 2100 iskua minuutissa ja 90 PSI
Vaihe 3. Aseta kaavin kärki aluspinnoitettasi vasten ja liu'uta se poikki
Ilmakaavin poistaa helposti pohjamaalin. Pidä kaavinta yksinkertaisesti pyörän paneelia tai alavaunua vasten ja työnnä sitä kevyesti eteenpäin.
Tämä on huomattavasti helpompaa kuin käyttää esimerkiksi lämpöpistoolia ja kaavinta
Vaihe 4. Poista kaikki aluspinnoitteet työstämällä 7,6–12,7 cm: n (3–5 tuuman) osiin
Jos haluat poistaa kaiken alipinnoitteen, käytä kaavinta pieninä osina. Voit työskennellä edestä taakse, jos haluat.
Suurin osa pohjamaalista poistuu helposti ilman kaavinta käyttämällä
Menetelmä 3/3: Pohjamaalin kuumentaminen ja raapiminen
Vaihe 1. Lämmitä aluspinnoite pienissä osissa lämpöpistoolilla
Lämpöpistooli lämmittää olemassa olevan pohjamaalin, joten voit helposti raaputtaa sen pois. Kytke lämpöpistooli pistorasiaan, käytä korkeaa lämpötilaa ja pidä kärkeä noin 5,1–7,6 cm: n päässä pohjamaalista. Saat parhaan tuloksen työstämällä 2–4 tuumaa (5,1–10,2 cm) kerrallaan.
- Lämpöpistooli on työkalu, jota käytetään maalin poistamiseen, lämpöletkun tai -kalvon kutistamiseen, kutistepakkauksiin tai liimojen pehmentämiseen.
- Vaihtoehtoisesti voit käyttää propaanipoltinta lämpöpistoolin sijasta. Propaanipoltin lämmittää pohjamaalin nopeammin, mutta ne ovat vaarallisempia ja voivat sytyttää tulipalon. Propaanipoltin voi kuumentaa pohjapinnoitteen nopeammin kuin lämpöpistooli.
Vaihe 2. Raaputa pohjamaali pois pienellä maalikaapimella
Ennen kuin teet tämän, laita suojalasit päähän. Kun lämmität pohjamaalia, poista aluspinnoite pienellä tai keskikokoisella maalikaapimella. Pidä maalikaapinta suoraan pohjamaalia vasten ja työnnä sitä eteenpäin kohtalaisella paineella. Kun teet tämän, muista pitää kätesi poissa lämpöpistoolisi tieltä.
Voit aloittaa kaavitsemisen missä tahansa autossasi. Ei ole väliä mistä aloitat. Aloita esimerkiksi pyöräpaneelin yläosasta
Vaihe 3. Jatka lämmitystä ja raaputtamista, kunnes aluspinnoite on poistunut
Poista aluspinnoite minne haluat, kuten auton paneelien tai alustan ympäriltä.
- Koko pohjamaalin poistaminen tällä menetelmällä voi kestää useita tunteja.
- Alipinnoite poistetaan kokonaan, kun tummaa tai mustaa jäännöstä ei ole jäljellä.
- Tällä menetelmällä aluspinnoite saattaa näyttää naarmuuntuneelta eikä sileältä.
Vinkkejä
- Tyypillisesti ajoneuvot on päällystetty suojaamaan pyörän paneeleita ja alavaunua vedeltä, suolalta, lialta ja roskilta.
- Kun saavut kaarevalle alueelle, muuta työkalun kulmaa päästäksesi parhaiten kaikkiin nurkkoihin.
- Parhaan tuloksen saavuttamiseksi poista aluspinnoite kylmänä päivänä. Näin et kuumene ja hikoile liikaa ja aluspinnoite voi irrota helposti.
- Jos alipinnoitusjäännöksiä on jäljellä enemmistön poistamisen jälkeen, pyyhi se neljänneskokoisella määrällä Goo Gonea ja puhtaalla rievulla. Suihkuta Goo Gonea rätillesi ja siirrä rättiä suurilla pyöreillä liikkeillä, kunnes pohja on puhdas.
- Vaihda aluspinnoite käyttämällä alipinnoitussuihketta. Alipinnoite on spraymaalipullossa, joten voit levittää sen helposti. Pidä suihkepulloa noin 5,1–10,2 cm: n etäisyydellä pinnasta ja suihkuta kiinteä, tasainen kerros halutulle alueelle.
