Haluatko muuttaa nuo autosi tylsät tilannekuvat paljon vahvemmiksi valokuviksi, jotka näyttäisivät hyvältä seinälläsi? Lue vinkkejä.
(Jos haluat ottaa valokuvia toimivista autoista, katso Moottorikilpailujen kuvaaminen tai Liikkuvan auton kuvaaminen).
Askeleet
Vaihe 1. Määritä perusasetukset oikein
Voit lukea lisää artikkelista Kuinka ottaa parempia valokuvia, mutta saat nämä perusasiat oikein:
-
Varmista, että valkotasapaino vastaa ympäristön valaistusta. Tai vain ampua raakana ja korjata se myöhemmin tietokoneella; mikä toimii sinulle.
Kuva Esimerkki virheellisestä asetuksesta; kuva otettiin edellisen yön asetuksella, joka korjasi volframivalaistusta. Tämä muutti koko laukauksen siniseksi. Älä tee tätä! Valkotasapainon korjaaminen parantaa huomattavasti ottamiasi valokuvia.
- Pidä ISO pienimmällä tasolla. Jos mikään ei liiku ja sinulla on mahdollisuus kuvata jalustalta, et tarvitse sitä.
-
Kuvaa aukon prioriteettitilassa; Tällä tavalla voit kuvata optimaalisen kuvan terävyyden ja hallita teräväterävyyttäsi. (Älä huolehdi tästä, jos kamerassasi ei ole tätä tilaa tai jos et voi olla vaivautunut; kuvaa vain Ohjelma).
Kuva Aukon prioriteettitila antaa sinulle mahdollisuuden hallita syväterävyyttäsi ja mahdollistaa objektiivin kuvaamisen aukolla, jolla se on terävin.)
Vaihe 2. Valitse polttoväli
Autot ovat valokuvaushahmoja aivan kuten ihmiset. Aivan kuten jotkut ihmiset näyttävät paremmilta kuvattuna kaukaa teleobjektiivilla ja toiset lähestymällä ja henkilökohtaisesti, eri autot näyttävät paremmilta eri zoomausasetuksissa. Kuvittele, että auto oli henkilö: haluatko liioitella heidän kasvojensa fyysisiä piirteitä tai poistaa ne?
-
Laajakulmat liioittelevat auton ominaisuuksia.
Näyttääkö auto kovalta ja raa'alta kuin palkintojen taistelija? Loitonna sitten ja astu lähemmäksi ajoneuvoa. Tämän tekeminen liioittaa näkökulmaa.
Älä mene liian leveäksi, ellet tiedä mitä olet tekemässä; 28 mm: n polttoväli (digitaalisen järjestelmäkamerasi objektiivin 18 mm) on riittävän leveä suurimman osan ajasta. Saat paljon laajemman kuin tämän, ja päädyt valokuvaan ajovalosta, joka on kiinnitetty hyvin pieneen autoon (mikä voi jopa olla mitä haluat; jatka lukemista!).
Kuva Jos autosi on enemmän tämän Range Roverin kaltainen palkintojen taistelija kuin supermalli, saatat haluta käyttää laajempaa kulmaa ajoneuvon ominaisuuksien liioittamiseen.
-
Normaali-pidempi polttoväli tekee päinvastoin:
Se antaa ajoneuvolle tasaisemman ja tyylikkäämmän ilmeen. Tämä on usein parempi tavallisille autoille, samoin kuin pidemmät polttovälit ovat ihmisille imartelevampia. Kokeilu on ilmaista digitaalisessa muodossa, joten älä epäröi kokeilla molempia.
Kuva Pidempi polttoväli on joskus imartelevampi ajoneuvolle, aivan kuten useimmille ihmisille. Tämä on kuvattu 50 mm: n objektiivilla, joka on käytännössä lyhyt telekuva rajatulla kennolla varustetussa digitaalisessa järjestelmäkamerassa.
Huomaa, että taivaan heijastukset sekoittavat valotuksen; muu auto paljastuu hienosti, mutta konepelti on lähes kirkkaan valkoinen.
Vaihe 3. Varo kiiltoa
Joskus voi olla vaikeaa saada tasainen valotus koko autolle. Maali (toivottavasti kiiltävä!) Heijastaa taivasta osittain ja samoin tuulilasi, joka on erittäin kirkas verrattuna muihin ajoneuvon osiin. Valaistuksen lisäämisen lisäksi on olemassa muutamia tapoja kiertää tämä:
-
Käytä polarisoivaa suodatinta, jos sinulla on sellainen.
Tämä vähentää heijastuksia. Jos sinulla ei ole sellaista, harkitse sellaisen hankkimista; ne ovat halpoja (ja halvat toimivat loistavasti) ja ovat yksi digitaalisesta valokuvauksesta kriittisimmistä suodattimista.
-
Haara valotukset.
Tarvitset jalustan, jotta voit varmistaa valokuviesi linjan. Ota yksi valokuva normaalilla valotuksella ja sitten toinen alivalotetulla. Voit tehdä tämän käyttämällä kameran valotuksen korjausasetuksia tai automaattista valotushaarukointia, jos kamerassa on sellainen. Voit sitten käyttää kerrosmaskeja suosikki kuvankäsittelyohjelmassasi maalataksesi alivalottuneen valokuvan alueille normaalisti valotetun valokuvan osiin (Voit halutessasi ottaa kolmannen ylivalotetun valokuvan, jolla voit täyttää varjot Samalla tavalla).
Kuva Valotuksen haarukointi: normaali, alivalottunut ja ylivalotettu valokuva. Tummemman valokuvan osat voidaan helposti maalata digitaalisesti tavallisen valokuvan ylivalotetuille alueille. Katso erityisesti ajovalot, joista puuttuu yksityiskohtia normaalisti valotetussa valokuvassa.
Odota muiden lähtöä ennen kuin ammut.
Vaihe 4. Poista kaikki häiriötekijät ajoneuvosta aivan kuten poistat häiriötekijät henkilön valokuvasta
Jos olet autonäyttelyssä, odota, että ihmiset poistuvat laukauksestasi, ennen kuin otat sen. Poista kaikki pentueet. Yritä olla ampumatta puhelintangon eteen, jolloin se näyttää siltä, että sauva työntyy ulos auton yläosasta. Yritä myös välttää vetämästä liikaa taivasta valokuvaasi; se todennäköisesti räjäyttää häiritsevän kirkkaan syaanin tai valkoisen värin, jos et käytä asteittaista neutraalitiheyssuodatinta (jos voit valita ulkokohteen, kuvaamisen rakennusten tai muiden rakenteiden edessä, jotka estävät taivas on usein hyvä idea).
Teknisesti riittävä, mutta tylsä valokuva Toyota Celica GT: stä. Se on tylsää, koska se otettiin silmän korkeudelta.
Vaihe 5. Poistu normaalista silmätasosta
Kokeile polvistua tai seisoa jollakin, jotta saat pari jalkaa pidemmän, tai jotain, joka auttaa sinua olemaan ottamatta samoja silmätason valokuvia kuin kaikki muut ottavat.
Kokeile sen sijaan näitä:
-
Polvistu auton eteen.
Tämä antaa sille aggressiivisen, "lähestyvän sinua" ulkonäön.
-
Aseta kamera maahan.
Auton kuvaaminen erittäin alhaisesta kulmasta (ja sen kallistaminen hieman ylöspäin) antaa ainutlaatuisen näkymän, jota ei tavallisesti näe.
-
Ole lähellä ja tarkkaa.
Löydä autosta mielenkiintoisempia tai ainutlaatuisempia ominaisuuksia tai kaaria ja ota sitten lähikuvia niistä eri kulmista.
-
Ota se ylhäältä.
Yritä saada kuva korkealta tai jopa vain pitämällä kameraa pään yläpuolella. Tämä toimii sekä ainutlaatuisena että mielenkiintoisena kulmana ja mahdollistaa valokuvan ottamisen useista auton kulmista (sivu, etu, yläosa).
Toyota Celica GT-Four, kuvattu Nikon D2H: lla ja 18-70 mm: n DX-kameralla. Huomaa myös tähdet, jotka tulevat pois kirkkaista valopisteistä, jotka tulevat f/11 -kuvauksesta.
Vaihe 6. Kokeile kuvata yöllä keinotekoisessa valaistuksessa
Haluat myös jalustan tähän ja käyttää joko kauko-laukaisinta tai lyhyttä itselaukaisinta.
Vaihe 7. Pysäytä kohtaan f/8 tai f/11
Tämä muuttaa kirkkaat valopisteet monikärkisiksi tähdiksi.
- Varmista, että kameran automaattinen ISO -ominaisuus on pois päältä, ja kuvaa kameran pienimmällä ISO -asetuksella.
- Katso ajoneuvon valaistusta. Keinotekoinen valaistus heittää ankaria varjoja auton osiin, jotka on täytettävä omalla valaistuksella. Näihin tottuu, kun muistat, että näet paljon syvemmälle varjoihin kuin kamera pystyy.
- Ota salama pois kamerasta. Jos siinä on sisäänrakennettu salama, käytä pienikokoista kameraa, kamerapuhelinta tai mitä tahansa vanhaa 1980-luvun salamapistoolia ja juokse nopeasti ympäri salamaa käyttävän ajoneuvon ympäri varjojen täyttämiseksi. (Pidempi valotus antaa sinulle paljon aikaa tähän, mikä on toinen syy lopettaa f/8 tai f/11).
- Voit halutessasi pudottaa valokuvasi mustavalkoiseksi, kun olet valmis. Keinotekoinen ulkovalaistus (erityisesti natriumhöyry) on riittävän yksivärinen, joten huomaat todennäköisesti, että kuvasi on melkein mustavalkoinen jo poistettuasi valokuvastasi (bonus on, että tämä tarkoittaa myös sitä, että sinulla ei ole huolehtia siitä, että salaman päälle asetetaan värillisiä suodattimia, jotka vastaavat ympäröivää keinotekoista valaistusta).
Vaihe 8. Ota erilaisia valokuvia
Käytettyjen autojen ostajat haluavat tietää autosta mahdollisimman paljon. Varmista, että valokuvat kertovat autostasi - viisi tai useampia valokuvia on paras paikka.
Ajoneuvon erottamiskyvyn erottaminen. Voitko nimetä tämän auton valmistajan?
Vaihe 9. Yritä rajata todella tiukasti ja erottaa yksittäinen heti tunnistettava ominaisuus autosta
Tämä voi olla takavalo tai korin kaarevuus tai neljännesosa etusäleiköstä, jossa on ajovalo.
Vaihe 10. Muokkaa valokuviasi suosikkivalokuvaeditorilla
Jos sinulla ei ole sellaista, hanki se; GIMP on ilmainen. Jotkut temput, joita haluat ehkä kokeilla, ovat:
- Käytä kerrosmaskeja valokuvan alivalottuneessa versiossa, jotta voit maalata sen osia valokuvasi liian valotetuille osille (katso yllä olevat valotushaarukoinnit).
-
Korjaa kontrasti. Todennäköisesti haluat lisätä sitä. Yksi tapa, joka toimii usein loistavasti autoissa, on kopioida kuva kerroksena, asettaa tasotilaksi "Pehmeä valo", poistaa sen kylläisyys ja säätää sitten kerroksen opasiteetti maun mukaan. Tällä on myös sivuvaikutus värivalojen kiinnittämisessä.
Kuva Kontrastia lisättiin GIMP: ssä kopioimalla pohjakerros, desaturoimalla uusi kerros ja asettamalla tilaksi "Pehmeä valo". (Jotkut häiriötekijät taustalta poistettiin.)
-
Tummenna kulmia hieman kiinnittääksesi huomiota autoon ja korosta ympäristöä. Älä mene amatööri-hääkuvaaja-hulluksi tästä; sen pitäisi olla niin hienovaraista, että huomaat sen vain, jos etsit sitä. Katso Vinjetin lisääminen valokuvaan GIMP: llä (nämä ohjeet kääntyvät myös lähes suoraan Photoshopiin).
Kuva Reunojen tummentaminen pakottaa huomion kohteisiin. Tämä on tarkoituksella tehty liikaa; vaikutuksen pitäisi sen sijaan olla hyvin hienovarainen.
- Poista kaikki muut unohtuneet pienet häiriötekijät. Tähän voi kuulua esimerkiksi pentue. Klooniharja on täällä kätevä.
Video - Käyttämällä tätä palvelua joitakin tietoja voidaan jakaa YouTuben kanssa
Varoitukset
- Usein lain mukaan ei vaadita lupaa ajoneuvon omistajalta, jos se on pysäköity julkiselle paikalle, mutta yleensä on hyvä olla kohtelias ja kysyä heiltä joka tapauksessa.
- Samoin monet omistajat ovat epämukavia, jos heidän valokuvansa ovat Internetissä ilman rekisterikilpiä. Siinä ei ehkä ole paljon järkeä, mutta muutaman sekunnin Photoshop (tai GIMP) helpottaa mieltä.
