Autot ja vanhemmat kodit, jotka eivät käytä nykyaikaisia katkaisijoita, käyttävät sulakkeita estääkseen sähköiskujen aiheuttamat vauriot. Joskus nämä sulakkeet vaativat testausta sen varmistamiseksi, että ne ovat edelleen hyvässä toimintakunnossa. Sulakkeiden testaus voidaan tehdä yleismittarilla, ja se on nopeaa ja helppoa oppia.
Askeleet
Osa 1/2: Sulakkeiden ja yleismittarien oppiminen
Vaihe 1. Ymmärtäkää sulakkeet
Sulakkeet ovat oikeastaan vain johtoja, jotka ei ole suunniteltu kestämään, mutta niiden tarkoituksena on estää arvokkaampien sähkölaitteiden vaurioituminen tai estää sähköiskujen aiheuttamat tulipalot (erityisesti kodeissa). Jos sulakkeen läpi kulkee liikaa virtaa, se "palaa" kirjaimellisesti ja avaa piirin estäen virran kulkemisen piirin läpi. Sulakkeita on useita, mutta niiden erot ovat pääasiassa ulkonäöltään. Tässä on kuvaus niistä kahdesta, joita todennäköisimmin näet:
- Kasettisulake on lieriömäinen sulake, joka on ollut yleinen monenlaisissa laitteissa monien vuosien ajan kodeista pieniin elektronisiin laitteisiin. Niiden molemmissa päissä on metalli- tai liitäntäpisteet ja ne koostuvat pääasiassa putkesta, joka sisältää langan.
- Terän sulake on yleinen autosulake, joka on tullut käyttöön viimeisten 20-30 vuoden aikana. Ne muistuttavat hämärästi virtajohdon pistoketta, jossa on kaksi metallista piikkiä, jotka tulevat muovikotelosta, joka sisältää johdon. Aiemmin useimmat ajoneuvot sisälsivät myös pieniä lasikasettisulakkeita. Terän sulakkeet kytketään kätevästi pankkeihin, ja suuren määrän yhdistämiseen tarvitaan suhteellisen vähän tilaa.
Vaihe 2. Opi yleismittari
Yleismittarit mittaavat vaihto- ja tasavirtajännitteen, sähkövastuksen ja virran. Sulakkeen testaamiseen voit käyttää sitä mittaamaan jatkuvuutta (joka testaa, onko piiri täydellinen) tai ohmia (joka testaa vastusta).
Yleismittarilla on positiivinen ja negatiivinen johto. Kun testataan piirin vastusta, mittari lähettää pienen määrän sähköä omasta akustaan ja mittaa sitten piirin tai esineen läpi kulkevan määrän
Vaihe 3. Ymmärrä, miksi sinun on testattava sulakkeet
Sulakkeiden testaaminen on yksinkertaisin tapa tutkia, mitä auton tai kodin sähköjärjestelmissä tapahtuu, ja siksi se on elintärkeä taito.
- Sulakkeiden testaaminen on helpompaa kuin muiden sähkölaitteiden testaaminen. Muut auton tai kodin osat sisältävät monimutkaisia johdotusjärjestelmiä, jotka toimivat jonkin aikaa. Lisäksi useimmat auton osat voidaan testata vain korjaamoissa, ja se maksaa yleensä melko paljon rahaa. Sulakkeiden testaus yleismittarilla on verrattain yksinkertaista, ja siihen liittyvät laitteet ovat halpoja ja helppokäyttöisiä.
- Monentyyppiset sulakkeet mahdollistavat visuaalisen vahvistuksen siitä, että sulake on edelleen toiminnassa. Ne on tehty selväksi, jotta näet, pysyykö lanka ehjänä. Jos läpikuultava alue on musta, se on yleensä koska sulake on palanut. Jotkut sulakkeet kuitenkin muodostavat mustan tahran vain hieman ylikuumenemisen jälkeen, ja se on saattanut johtua jopa huomaamattomasta tapahtumasta viikkoja tai kuukausia aiemmin. Jos laite ei toimi, sinun on testattava sulakkeet. Jos kaikki sulakkeet toimivat edelleen, ongelma on todennäköisesti vakavampi ja voi olla aika kutsua asiantuntija.
Osa 2/2: Sulakkeen testaus
Vaihe 1. Katkaise laitteesta virta ja poista sulake
Varmista, että laite, laitteet tai ajoneuvo on sammutettu ennen sulakkeen irrottamista. Irrota sulake vetämällä se suoraan ulos aukosta.
Vaihe 2. Käynnistä mittari ja aseta se mittaamaan jatkuvuutta
Käännä yleismittarin valitsinta niin, että se osoittaa jatkuvuusasetusta, joka näyttää 5 kaarevalta pystyviivalta. Ennen sulakkeen testaamista laita positiiviset ja negatiiviset johdot yhteen ja kuuntele mittarin piippausta varmistaaksesi, että se toimii oikein.
Jos haluat mitata ohmia, käytä yleismittariasetusta, jossa on omegasymboli (Ω)
Vaihe 3. Aseta yksi johdin sulakkeen kumpaankin päähän ja katso näyttöä
Koska sulake on hieman enemmän kuin yksi johto-eikä monimutkaisia osia syytä huoleen-ei ole väliä kumpi puoli saa positiivisen tai negatiivisen johtimen.
Vaihe 4. Testaa sulake
Kuuntele, että yleismittari piippaa jatkuvasti, kun pidät anturia sulaketta vasten. Jos mittarista ei kuulu ääntä, sulake on palanut ja se on vaihdettava.
- Jos käytät digitaalista yleismittarisarjaa resistanssin mittaamiseen, kosketa mittapäitä yhdessä saadaksesi ensimmäisen lukeman. Aseta sitten anturit sulakkeen kummallekin puolelle ja tarkista, ovatko lukemat samanlaisia. Jos on, sulake toimii oikein. Jos et saa lukemaa tai "OL", sulake on palanut.
- Jos yleismittari lukee "Avaa" tai "Ei valmis", se tarkoittaa, että sulake on rikki.
Video - Käyttämällä tätä palvelua joitakin tietoja voidaan jakaa YouTuben kanssa
Vinkkejä
- Nykyään kotitalouksien asennuksia ei pitäisi suojata pelkällä sulakkeella. Nykyaikaiset katkaisijat ja suojalaitteet ovat sulakeettomia ja paljon turvallisempia. Harkitse vanhan sulakeasennuksen päivittämistä nykyaikaisiin standardeihin.
- Mitä tulee auton sulakkeisiin, useimmat autot käyttävät värillistä '' terä '' - sulaketta, ja jos katsot sulakkeen yläosaa paikallaan sulakekotelossa, osoitat, että metalliliuska, joka kulkee sulakkeen näkyvää yläosaa pitkin, on ehjä (sulake) hyvä) tai rikki (sulake palanut).
Varoitukset
- Älä koskaan vaihda palanutta tai epäiltyä sulaketta korkeampaan luokkaan. Luokitus varmistaa, että virta kulkee johdotuksen läpi turvallisesti. Vaihda aina sulake, jonka teho on sama (tai pienempi) kuin vanha.
- Älä koskaan testaa sulaketta laitteilla, jotka ovat edelleen päällä.
